З 1 липня в автобусах комунального підприємства «Ужгородський муніципальний транспорт» (сині «Електрони») розпочалася нова фаза впровадження системи електронного квитка. В автобусах з’явилися валідатори та спеціальні контролери, які перевіряють факт оплати проїзду.
Як повідомив у коментарі Varosh директор КП Віталій Готра, наразі контролери не мають повноважень накладати штрафи. Їхнє основне завдання – це роз’яснювальна робота, навчання пасажирів новим правилам, а також інформування, передусім, пільгових пасажирів про нові вимоги проїзду та необхідність валідації своїх поїздок.
Кадрове забезпечення та фінансування контролю
Наразі в автобусах КП працюють лише 2 з 6 необхідних контролерів. Віталій Готра зазначив, що підприємство має чотири відкриті вакансії контролерів.
Важливо, що кошти на утримання цих працівників виділяють самі перевізники, а не фінансуванням із міської ради. Контроль здійснюється «човниковим» методом – контролери постійно пересідають з одного автобуса на інший, охоплюючи всі маршрути, якими курсують автобуси комунального підприємства.
Коли запрацює система штрафів
Директор КП «Ужгородський муніципальний транспорт» пояснив, що Ужгород слідує системі роботи, аналогічній комунальним підприємствам Львова, де також близько пів року працювали на інформування населення та навчали людей необхідності мати картку та фіксувати кожну поїздку.
«Коли бодай 90% наших мешканців територіальної громади отримають транспортні картки, то ми зможемо повноцінно запустити систему штрафів. Наразі значна кількість пасажирів очікує отримання пільгової картки,» – пояснив Віталій Готра.
Згідно з планами, якщо пасажир не оплатив проїзд, контролер повинен запропонувати йому придбати «квиток підвищеної вартості». У разі відмови пасажира буде виписано штраф у 20-кратному розмірі вартості проїзду, що становить 300 гривень.
Для того, щоб контролери могли застосовувати штрафні заходи, необхідно, щоб Управління економічного розвитку міста прорахувало та затвердило вартість «квитка підвищеної вартості», а потім винесло відповідне рішення на виконавчий комітет міськради. Начальник відділу транспорту управління муніципальної варти Ужгородської міськради Петро Бобик повідомив Varosh, що терміни затвердження цієї вартості наразі невідомі.
Тарифи та перевізники
На сьогодні Ужгород обслуговують чотири транспортні підприємства. Контролери працюють лише в комунальному «Ужгородському муніципальному транспорті». Три приватні перевізники – Ужгородське АТП 12107, «Паннонія Авто-Центр» та «Транс-Уж», чиї автобуси обслуговують також передмістя та область, поки що працюють без контролерів.
Наразі готівковий і безготівковий проїзд у міському транспорті коштує 15 гривень. Однак перевізники вже подали до міськради свої підрахунки з проханням переглянути та підвищити тариф до 18 гривень.
Для оформлення транспортної картки ужгородці можуть скористатися кількома способами: онлайн через додаток CIVIL або офлайн, звернувшись до Центру обслуговування пасажирів за адресою: площа Поштова, 4 (приміщення «Укрпошти», вхід через арку з вулиці Небесної Сотні). Контактний номер для запису: +380753067839.
Цікаво, що до цього ми повідомляли про іноземна реклама виявилася фікцією: поїзд Відень – Ужгород на ділі став звичайним таксі.